|
Színváltás:
|
|
Válassz topicot:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| << < 8 9 10 11 12 13 14 15 16 > >> |
Színváltás: |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gábrosz <; | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.11.12 11:46:34 (H) 125. |
| oké, ide is válaszolhatok, csak nem szoktam olvasni a vendégkönyven kívüli topikokat, ejnyebejnye... másutt is volt már olyanom, hogy meghaladtam a feltöltési időkorlátot, úh. sztem nem a szerverbeállításon műlik, talán ez a fél óra a default. amúgy fogalmam sincs, hogy pontosan hogyan működik, én is próbáltam egy képfeltöltős oldalt csinálni, de nem minden esetben működött, a tied egész pofás, és megért mindent...  na akkor nézzük a linkeket: default linkelés: http://server.erga.hu/files/Good-bye%20London/ no lám... |
|
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.10.08 23:45:18 (H) 124. |
| Néhány hasonló "bolond" rejtélyes körülmények között halt meg. | |
| Előzmény: 122, Az Utolsó Európai | |
| erga | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.10.08 17:10:27 (H) 123. |
| Vonatkoztassunk el a konkrét weboldaltól, mert nem mélyedtem nagyon bele - ezek a témák ugyanis korábbról ismerősek nekem, olvastam több, ezzel foglalkozó könyvet is. Ismerjük a tudománytörténetet, tudjuk, hogy a legnagyobbnak tartott tudósok gyakorlatilag kivétel nélkül elmeháborodottnak tűntek saját korukban, és mákjuk volt, ha nem a máglyán végezték. A Zé által linkelt cikkhalmaz ugyanazt a dolgot pedzegeti, amivel tényleg érdemes lenne mosmá hivatalosan is foglalkozni: érvényes-e az energiamegmaradás törvénye, vagy sem. Pusztán azé, mert soha senki nem tudta még levezetni, hogy igaznak kell lennie. Semmi nincs a természetben, amiből egyenesen következne az említett elv sérthetetlensége - igaz persze, hogy még az ellenkezőjére sem sikerült hivatalosan elfogadott precedenst találni. Viszont egyre gyakrabban látnak napvilágot elméleti és gyakorlati dolgok, amelyek kezdik kétségbe vonni a megmaradási törvények életképességét, és ez (ha lesz valami belőle) mindenképp forradalmi változás elé állítja a fizikát, és természetesen a kisember ebből sem fog igazán komolyan profitálni semmit.  Mindehhez hozzá kell tenni: a vízzel működő autó szerintem sem szalonképes dolog. Viszont vannak tényleg komolyan elgondolkodtató jelenségek, ahol bizonyos komoly szimmetriasértések történnek (a folytonos szimmetriák képezik a megmaradási törvények alapjait), úgyhogy ott tényleg lehetnek dolgok. |
|
| Az Utolsó Európai | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.10.08 16:57:28 (H) 122. |
| Biztos, hogy él, a bolondoknak külön gondviselésük van... | |
| Előzmény: 121, erga | |
| erga | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.10.08 16:50:41 (H) 121. |
| Nekem csak az lenne a kérdésem, él-e még az úr.
|
|
| Előzmény: 120, Zé | |
| Zé | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.10.08 15:00:19 (H) 120. |
| Erről mi a véleményetek  
|
|
| erga | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.10.02 12:55:41 (K) 119. |
| Ok, köszi! | |
| Előzmény: 118, benzol | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.10.02 12:36:20 (K) 118. |
| Nemhogy szabad jelzés van rajta, de részben már ott van a vonat is. Ilyen témákban egyébként naprakész felkészültséggel G.Tibor és T. Béla nagykorú klubtársak rendelkeznek 
|
|
| Előzmény: 117, erga | |
| erga | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.10.02 11:00:14 (K) 117. |
| Benzol, a kényszeroldás mit old? Már felépített és betárolt vágányutat, vagy szabad jelzést? | |
| Az Utolsó Európai | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.10.01 15:12:07 (H) 116. |
| Nem rossz. Hasonló, mint a New York City rövidítését (NYC) beírni a Word-be, s átváltani windings betűtípusra... bár az brutálisabb némileg.
|
|
| Előzmény: 114, erga | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.10.01 14:54:14 (H) 115. |
| Hehe. És lőn
|
|
| Előzmény: 114, erga | |
| erga | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.10.01 14:37:48 (H) 114. |
| Uhh, ezt gyorsan csinálja meg mindenki. Nyissatok egy Jegyzettömböt, írjátok bele ezt (pontosan): Bush hid the facts Pontosan így, e nélkül és pont nélkül. Mentsétek el akármilyen néven, zárjátok be a Jegyzettömböt, aztán nyissátok meg újra az előbb elmentett file-t.
|
|
| Zé | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.09.19 20:10:07 (Sze) 112. |
| Nagyon jó lenne beszélni a fazonnal...
|
|
| Előzmény: 111, erga | |
| erga | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.09.19 17:16:31 (Sze) 111. |
| http://index.hu/tech/tudomany/matnh070901/ | |
| Előzmény: 110, Zé | |
| Zé | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.09.19 16:31:30 (Sze) 110. |
| Egyetértek a hibrid járművekkel kapcsolatban. Az lenne az igazán jó megoldás-amivel már sokan,sok helyen kísérletezt(n)ek-hogy villanymotor hajtsa a járművet.Ezek a motorok 0 fordulatszámtól leadják a nyomatékot,egyszerű felépítésűek,könnyűek,megbízhatóak. Vannak már nagyon gyorsan és sokszor újratölthető akkumulátorok(Li-polimer),amelyek 300..400km-re elegendő energiát tudnak tárolni,ráadásul a tömegük sem írreálisan nagy . Ha ezt pároztatjuk napelem-töltéssel,ezt a távolságot kitolhatjuk  .Hab a tortán a motorfék-üzemmódban történő visszatöltés (!!),ugyanis az egyenáramú motor dinamóként működik ebben az esetben .Régóta motoszkálnak ezek a gondolatok a fejemben-meg kellene valósítani. Alkalmas villanymotorom már van,a szabályozó- elektronikát pedig meg tudom tervezni/valósítani. |
|
| Előzmény: 104, erga | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.09.19 10:16:03 (Sze) 109. |
| A tömegtermelésnek kellene megszűnnie. Meg a globalizációnak. Reménytelen. A távmunka pedig a legtöbb esetben nem megoldás. A személyes kommunikációt nem lehet helyettesíteni. Nem jöhetne létre jelentős forgalom-csökkenés. Lásd még iskola. Persze, van távoktatás is, csak hát abba gondoljunk bele, hogy hogyan fog az a gyermek szocializálódni, megtanulni azt, hogy egyátalán létezik közösség és hogy abban hogyan kell élni, ha nem jár iskolába? Sehogy. És itt nem csak az általános iskoláról van szó, bár már azok is szép lassan eltűnnek a falvakból, hanem középiskolákról. Azokba pedig utazni kell. |
|
| Előzmény: 108 | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.09.18 23:32:25 (K) 107. |
| A helyváltoztatási igényünk magában hordozza azt, hogy energiát emésztünk fel vele. A zéró emisszió úgy lenne elérhető, hogy mindenki marad a helyén, ahol él és nem megy sehova sem. És áruk sem mozognak, természetesen. A civilizáció önmagát pusztítja el, mégpedig az erőforrásainak a felélése által. Lassú (már nem annyira, de eleinte igen), és fájdalmas agónia ez. Egyébként pedig a szarvasmarhák borzasztó, üvegházhatást növelő gázokat böfögnek, finganak, szóval azonnal ki kellene irtani mindet...
|
|
| Előzmény: 102 | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.09.18 23:30:04 (K) 106. |
| Használd egészséggel! | |
| Előzmény: 105, erga | |
| erga | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.09.18 16:23:48 (K) 105. |
| Ja, és 1 gigás kártyával, 2 újratölthető AA-s elemmel (2100 mAh), és töltővel volt 26.600 Ft, ez is kellemes volt. Hogy mennyire ízlik majd később is, le fogom írni. | |
| Előzmény: 103, erga | |
| erga | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.09.18 16:22:13 (K) 104. |
| A kerékpárnak is van CO2-kibocsátása. Pontosan annyi, amennyit az azt hajtó ember kilélegez. Ha másfél tonnát kell mozgatni (mondjuk egy autót), akkor ennek megfelelően lényegesen nagyobb lesz a kibocsátás, akár egy motor hajtja, akár száz ember. Persze mindez csak akkor igaz, ha fosszilis alapú üzemanyagokban gondolkodunk - és itt jön be a képbe az, amit úgy hívunk: megújuló energiaforrások. Erre kéne (szerintem) rágyúrni, nem olyan elhibázott, felesleges cuccokat csinálni, mint hibrid járművek. Amelyeket amúgy nagyon tisztelek, csak sajnos a működési elvükből adódan alig képesek kevesebbet kibocsátani, mint a tisztán benzines társaik, így nem igazán érik meg az árukat - nem ők képviselik tehát a jövőt. |
|
| Előzmény: 102 | |
| << < 8 9 10 11 12 13 14 15 16 > >> |