|
Színváltás:
|
|
Válassz topicot:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| << 1 2 3 4 5 > >> |
Színváltás: |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fórum - Illés Klub - Műszaki dolgok | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.10.14 12:22:25 (K) 363. |
| Ez egy sikló, ilyen rendszerű üzemel Graz-ban is pölö. A kocsik alatt egyik oldalon "lapos" kerekek vannak, amik a sín felszínén futnak, a másik oldalon viszont olyanok, amik mindkét irányban ellentartanak a sínszálnak (tehát nem csak bentről kifele, mint a normál vasúti kerék), mondhatni valami "U" profillal rendelkeznek. A két kocsin ellentétes oldalon vannak ezek a kerekek. A drótkötél felül van "átvetve", tehát sikló lévén az által húzogatják fel-le a kocsikat. A kitérő épp középen van, és a profilos kerekeknek köszönhetően az egyik kocsi mindig az egyik, a másik kocsi mindig a másik ágon fog közlekedni, mivel a két legszélső sínszálról nem tudnak letérni. A belsőkön csak rajta fut a kerék. Nincs mozgó alkatrész a váltóban, igazából váltó sincs. Az ilyen megoldásnak ott van értelme, ahol viszonylag hosszú, és főleg nem egyenes a pálya. Mondhatnánk, szélsőséges esete, amikor a kitérő szakasz hossza a teljes pályára kiterjed  , ilyen a budapesti Sikló, de persze itt más különbségek is vannak.
|
|
| Előzmény: 362, erga | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.10.05 16:49:24 (V) 358. |
| Van már ilyesmi. Sokféle megoldás létezik, pl. a Nokiának is van valami hasonlója, meg persze komolyabb, de nagyobb gépezetek is. | |
| Előzmény: 357 | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.09.20 18:42:57 (Szo) 355. |
| Aha, szóval ez a neve, hogy "Atom". Ezek szerint a Volkswagen több autóját szélerőmű kell hogy hajtsa, avagy tengeráramlat van beleépítve. A Lamborghini Murcielago-ban meg valami hím szarvasmarha van elhelyezve... | |
| Előzmény: 350 | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.09.20 13:25:07 (Szo) 348. |
Mint minden kvarcórában is, ugyebár 
|
|
| Előzmény: 345, erga | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.09.19 22:35:46 (P) 343. |
Persze, egy kis nukleáris reaktort cipel magával, ugye? Atommeghajtású... És persze "handy", naná!"-Mondd csak, Királyfi, hány éves vagy? -Negyvenkettő. -És még hiszel a mesékben?" |
|
| Előzmény: 342 | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.09.13 23:10:49 (Szo) 340. |
| Ezt a billgecc mondta, beszólt az autóiparnak. Asszem, a Ford elnöke meg jól visszaekézett neki, hogy ne legyen már annyira büszke a fos vindózra. | |
| Előzmény: 339 | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.09.01 12:22:22 (H) 337. |
| Konkrétan lebontja a sziklafalat. Nem gyenge
|
|
| Előzmény: 335, erga | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.08.05 16:11:43 (K) 329. |
Más az azért, amikor valaki egyéb főtudománya mellett rendszergizdázik is, meg más az, amikor valaki "gyárilag" az 
|
|
| Előzmény: 327, erga | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.07.27 22:26:00 (V) 324. |
| Jut eszembe, erga zenélt ám Szilvásváradon is, bár velünk (ABSZ) nem egyeztetett, pedig mi is szívesen láttuk volna, főleg, hogy érezhetően gyakorolt a csávó. | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.07.27 22:24:12 (V) 323. |
| Te, ezt az egészet nem arra találták ki, hogy azoknak a végképp elviselhetetlen, antiszociális vaddisznóknak is legyen valami napjuk, akikhez amúgy bottal se nyúlna, az anyukájukon kívül senki? Namármost, mindenféle egyéb felhang nélkül is, a mi ergánk nem ez a fentebbi kategória, szóval ő tipikusan a hivatásának áldozata a beskatulyázottságot illetően, remélem érthető voltam 
|
|
| Előzmény: 321 | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.07.02 21:59:37 (Sze) 318. |
| Apropó. Két hete Malév géppel voltam Madridban. A fedélzeten folyamatosan mentek programajánlók, önreklámok, stb. Na, és akkor egy összeállítás a OneWorld nevű szövetségről, melynek a Malév is tagja kb. nyolc-tíz másik légitársasággal egyetemben. A montázs arról szólt, hogy mindegyik társaságról mutattak valami repülőgépeset, meg az országról is néhány képet. Ezek a repcsis képek általában olyanok voltak, hogy az adott társaság gépe repül a felhők fölött, vagy épp leszáll, a kifutón gurul, stb. Utolsó volt a Malév (arról szólt, hogy üdvözlik a Malévot a OneWorldben), na azt mutatták, ahogy az utasszállító elzúz a Duna felett A legvagyányabb a "mienk" volt.
|
|
| Előzmény: 317 | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.06.11 15:46:37 (Sze) 313. |
Hmm. Időnként előfordul a Klubban István Gyuri barátom (régen sűrűbben volt), neki biztosan van ilyenje. De megkérdezek még egy-két cimborát. Nem egy-két nap lesz, azt most mondom, legfeljebb nem lesz igazam 
|
|
| Előzmény: 312, erga | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.06.02 11:37:14 (H) 311. |
| Igazán nincs mit És valóban, ezt a paramétert ki is felejtettem az előnyök felsorolásából. |
|
| Előzmény: 310, erga | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.05.17 14:31:57 (Szo) 308. |
| Hat tonna alatt nem zár az áramkör a két sínszál között? Ha így van, az se baj, mert alapvetően nem hajtányokra találták ki a biztbert
|
|
| Előzmény: 307, erga | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.05.16 07:58:24 (P) 306. |
| Azt is ellopnák... Azért ez a söntölős megoldás elég jó, ennél tuttibb nem nagyon lehetne, azt gondolom. Nincs ezzel semmi baj, az az ezüstözött megfejtés is csak ennél a jelfogónál kell. |
|
| Előzmény: 305, erga | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.05.15 23:48:25 (Csü) 304. |
| Hááááát, reléje válogatja. Vasúti automatikából derengenek dolgok, ott a vágányfoglaltság, mint jel, az eléggé primer, nem is reprodukálható máshonnan, ott ezüst-bevonatú jelfogók vannak, szóval bazidrágák, de kell az üzembiztonság miatt. | |
| Előzmény: 303, Zé | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.05.15 20:30:19 (Csü) 302. |
| A Saab-ról konkrétan tudom, hogy lehetőség szerint az összes balesetes Saab-ról begyűjtik az információkat, fejlesztés céljából. Hogy ez így van-e még manapság is, amikor a tetű GM sorvasztja a márkát, azt nem tudom, de jelenidőben mondták, amikor hallottam, nem is régen. Autós biztonság kérdésében pedig elő kell venni Barényi Béla munkásságát és jól megnézni. Mindenki az "ő köpönyegéből" bújt ki. |
|
| Előzmény: 301, Az Utolsó Európai | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.05.15 16:04:56 (Csü) 300. |
| Nem az autókban van a hiba, hanem az emberben... | |
| Előzmény: 297, erga | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.05.15 16:03:57 (Csü) 299. |
| Mittomén, mi az a káoszelmélet, legalábbis annyira biztosan fingom sincs róla, hogy figyelembe vehessem Azért biztonságosabb a svéd autó az öreg Buzuki Stiftnél, mert a tervezéskor biztonsági szempontokat is figyelembe vettek, azt szakszerűen és sikerrel tették
|
|
| Előzmény: 297, erga | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.05.15 15:36:38 (Csü) 296. |
| Nem mind rossz, ami számítógép-vezérelt. Számítógép =/= vindóz
|
|
| << 1 2 3 4 5 > >> |